Viimeisimmät tuotteet
Ota yhteyttä
- Ei . 41-45, XingChang Tie, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Kiina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Yleinen joutokäyttöventtiili 32385 soveltuu kaikenlaisiin automalleihin
DL - DSMD - 098 on validoitu alkuperäisen laitteiden valmistaja (OEM) numero: 32385. Tämä tunniste vahvistaa sen noudattamisen tiukkojen autoteollisuusstandardien mukaisesti, joka todistaa venttiilin tarkkuusvalmistetuksi komponentille, joka on suunniteltu suoralle integrointiin tiettyyn tehtaan hydysnopeudenhallintajärjestelmiin.
Kuvaus
Napsauta ostaaksesi Alibabassa
Johdanto DL - dsmd - 098 tyhjäkäynnillä ilmanhallintaventtiili
Perustiedot
■ Malli:Dl - dsmd - 098
■ Tuotenimi:Tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IACV)
■ OEM -numero:DL - DSMD - 098 validoidaan alkuperäisellä laitevalmistajalla (OEM) numero:32385. Tämä tunniste vahvistaa sen noudattamisen tiukkojen autotekniikan standardien mukaisesti, mikä varmentaa venttiilin tarkkuusvalmistetuksi komponentille, joka on suunniteltu suoraan integrointiin tiettyihin tehtaan tyhjäkäyntinopeudenhallintajärjestelmiin.
■ Sovellettavat ajoneuvomallit:Vaikka ajoneuvojen tiettyä yhteensopivuutta ei ole nimenomaisesti lueteltu, DL - DSMD - 098 on suunniteltu täyttämään tyhjäkäynnin ohjausvaatimuksetvanhat autoteollisuusalustatUseissa tuotemerkeissä, etenkin niissä, jotka käyttävät kaasun rungon injektiota (TBI) tai varhaisen elektronisen polttoaineen injektiojärjestelmiä (EFI). Sen suunnittelu vastaa OEM -eritelmien kanssa moottorien kanssa, joita yleisesti löytyy pienikokoisissa autoissa, sedaaneissa ja kevyissä kuorma -autoissa 1980 -luvulta 2000 -luvun alkuun.
Funktio
DL - DSMD - 098 toimii kriittisenä sähkömekaanisena toimilaitteena moottorin tyhjäkäynnin ohjausjärjestelmässä. Hyödyntämällä aSolenoidipohjainen suhteellisen ohjausmekanismi, se suorittaa seuraavat ydintoiminnot:
Dynaaminen tyhjäkäyntinopeuden vakauttaminen
ECU-ohjattu ilmavirran modulaatio: Vastaanottaa reaaliaikaisia komentoja moottorin ohjausyksiköltä (ECU) kaasun ohitusilmankäytön aukon säätämiseksi, tarkkaan käyttäjän ilmavirran hallitseminen (mitattuna CC/S: ssä) käyttäjän RPM: n ylläpitämiseksi sisällä± 10 rpmkohteenopeudesta (esim. 750 rpm 2,0 litran sisäisellä neljällä moottorilla).
Kylmän käynnistyskorvaus: Moottorin lämmittelyn aikana aloittavat anopea tyhjäkäynnillä(esim. 1 200 rpm) katalyytin valaisimen nopeuttamiseksi ja kitkan vähentämiseksi kylmissä voitelukunnissa, vähentäen lämmittelyä25%Verrattuna mekaanisiin joutokäynruuteisiin.
Päästöt ja polttoainetehokkuuden optimointi
Stoikiometrinen ilma-polttoaineen ohjaus: Ylläpitää lähes ideaalista14.7: 1 ilma-polttoainesuhdeKäyttäjän aikana vähentämällä palamattomia hiilivetyjä (HC)45%ja hiilimonoksidi (CO)55%Bensiinimoottoreissa varmistaa vintage -päästöstandardien noudattaminen (esim. EPA -taso 1, Euro 2).
Kuormitusvaste: Säätää heti ilmavirran, kun sähkökuormia (esim. Ilmastointi, ohjaustehostin) käytetään, estäen tyhjäkäynnin kierroslukupisarat, jotka voivat johtaa pysähtymiseen, parantaen samalla kaupunkien polttoainetaloutta3–5%.
Tuote edut
-
Teollisuusluokan materiaalitekniikka
Äärimmäinen ympäristön kestävyys:
Venttiilin runko: Valettualumiini-silicon-seos (A380)lämmönkestävällä epoksipinnoitteella, arvioitu jatkuvaan toimintaan osoitteessa280 astetta (536 astetta F)ja50G värähtelyvastus(ISO 16750-3), sopii korkean mittaisten moottoreihin.
Sisäiset komponentit: ruostumattomasta teräksestä valmistettu akseliPTFE-kyllästetyt tiivisteetja messinkiholkit, testattu8 miljoonaa käyttöjaksoakanssa<0.02mm wear, ensuring reliability in harsh under-hood environments.
Korroosionkestävyys: Sinkki-nckelpinnoitus tarjoaa1000 tunnin suolakeskiasteen vastustuskyky(ASTM B117), mikä tekee siitä sopivan rannikko- tai talvi -ilmastoon.
-
OEM-laadun suorituskyky
Aito komponentin varmuus: Virallisesti validoituna osana DL - DSMD - 098 käy läpi100% toiminnallinen testausAlkuperäisten valmistajan teknisten tietojen, mukaan lukien jännitteentoleranssi (9–16 V DC), vastaamiseksi vasteaika (<50ms), and leak rate (<0.5 cc/min at 50kPa).
Plug-and-play-yhteensopivuus: Suunniteltu OEM IACV: ien suoraa korvaamiseen vastaavilla sähköliittimillä (esim. 2-nastainen tai 3-nastainen kokoonpano) ja mekaaniset rajapinnat, vähentäen asennusaikaa15–20 minuuttiaIlman erikoistuneita työkaluja.
-
Luotettavuus ja kustannustehokkuus
Matala ylläpidon suunnittelu: Itsepuhdistuvat ilmavirtakäytävät minimoivat hiilen muodostumisen70%, laajentamalla huoltovälejä50 000–70 000 km(30 000–45 000 mailia).
Kustannussäästö: Kentän vikaantumisaste0.05%vähentää korjauskustannuksia60%verrattuna jälkimarkkinavaihtoehtoihin, a3 vuotta/50 000 km takuusen suorituskyvyn tukeminen.
Hakemukset ja vanha tuki
DL - DSMD - 098 on ihanteellinen:
Vintage -ajoneuvojen kunnostaminen: Mekaanisten joutokäynnin ruuvin päivittäminen klassisissa autoissa (esim. 1980–1990 -luvun sedaanit kaasuttimilla tai varhaisella EFI: llä).
Laivaston huolto: Luotettavan joutokäyntinhallinnan tarjoaminen vanhemmille hyötyajoneuvoille (esim. Toimituskuorma -autot, taksit), joilla on korkea vuotuinen mittarilukema.
Jälkimarkkinoiden vaihto: Toimimalla luotettavana OEM -vastineena ajoneuvoille, joissa alkuperäiset osat lopetetaan, varmistaen yhteensopivuuden vanhojen ECU -järjestelmien kanssa.
Johtopäätös
DL - DSMD - 098 IDLE Air Control -venttiili yhdistää kestävän kestävyyden, OEM -tarkkuuden ja vanhan yhteensopivuuden vastaamaan vintage- ja korkean kilometrien ajoneuvojen käyttämättömien hallintatarpeiden. Sen kyky vakauttaa kierrosluku, vähentää päästöjä ja kestää ankarat käyttöolosuhteet tekevät siitä olennaisen komponentin moottorin suorituskyvyn ylläpitämiseksi alustoilla, joissa luotettavuus ja yksinkertaisuus ovat ensiarvoisen tärkeitä. Aitona osaan, joka on suunniteltu pitkäikäisyydelle, DL - DSMD - 098 tarjoaa todistetun suorituskyvyn sekä restaurointiprojekteille että päivittäisille ohjaimille.
Suositut Tagit: Yleinen joutokäyttöventtiili 32385 soveltuu kaikenlaisiin automalliin, Kiinan yleinen joutokäynti ilmanhallintaventtiili 32385 soveltuu kaikenlaisille autojen mallille valmistajille, toimittajille, tehtaalle, tehtaalle
Saatat myös pitää
