Viimeisimmät tuotteet
Ota yhteyttä
- Ei . 41-45, XingChang Tie, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Kiina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
IDLE Motor 0908030 Sopii erilaisille automalleille, kuten Lancia
DL - DSMD - 402 IDLE Air Control -venttiili validoidaan alkuperäisten laitteiden valmistajan (OEM) laajalla ja arvostetulla ryhmällä, mukaan lukien B12/01, C95136, CV10176, V2470010, 0908030, 219244270500, 556045 ja 14797. Todistus venttiilin aitoudesta ja tiukasta noudattamisesta Fiatin ja Lancian perustamien tiukkojen laatu- ja suorituskyvyn vertailuarvoihin.
Kuvaus
Napsauta ostaaksesi Alibabassa
Johdanto DL - dsmd - 402 tyhjäkäynnillä ilmanhallintaventtiili
Perustiedot
■ Malli:Dl - dsmd - 402
■ Tuotenimi:Tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IACV)
■ OEM -numero:DL - DSMD - 402 IDLE Air Control -venttiili validoidaan alkuperäisten laitteiden valmistajan (OEM) laajalla ja arvostetulla ryhmällä, mukaan lukien B12/01, C95136, CV10176, V2470010, 0908030, 219244270500, 556045 ja 14797. Todistus venttiilin aitoudesta ja tiukasta noudattamisesta Fiatin ja Lancian perustamien tiukkojen laatu- ja suorituskyvyn vertailuarvoihin. Jokainen numero vastaa tiettyjä validointeja eri moottorialustojen ja ajoneuvojen sukupolvien välillä näissä tunnetuissa autobrändeissä, ja DL - DSMD - 402 varmennetaan sertifioituna suorana - korvaavana komponentin, joka on suunniteltu saumattomaan integrointiin määritettyjen mallien käyttäjän nopeudenhallintajärjestelmiin.
■ Sovellettavat ajoneuvomallit:Fiatin ja Lancian rikkaiden autoperintöjen ja edistyneiden tekniikan periaatteiden syvällinen käsitys DSMD - 402 on huolellisesti kalibroitu monipuolisen ajoneuvovalikoiman tyhjäkäynnin suorituskyvyn optimoimiseksi näistä italialaisista Marquesista. Fiatille se on räätälöity parantamaan klassisten mallien käyttämättömiä stabiilisuutta, jotka ovat jättäneet pysyvän merkinnän autohistoriaan, kuten rakastettu Panda, ketterä punto ja monipuolinen Bravo, sekä nykyaikaiset alustot, kuten Ruged 500X, käytännöllinen tipo ja innovatiiviset hybridivariantit. Lancia -kokoonpanossa DL - DSMD - 402 on suunniteltu nostamaan ajoneuvojen, kuten tyylikäs Ypsilon, urheilullinen delta ja ylellinen teema, suorituskyky. Olipa kyseessä pienempi siirtymämoottorit, jotka saavat kaupungin - ystävälliset kompaktit tai voimakkaammat voimalaitokset suorituskyvyssä - suuntautuneissa malleissa, tämä tyhjäkäynti ilmanohjausventtiili on suunniteltu vastaamaan kunkin erityisvaatimuksia, varmistaen yhdenmukaisen ja tehokkaan tyhjäkäynnin toiminnan kaikkialla.
Funktio
DL - DSMD - 402 tyhjäkäynnin ilmanohjausventtiili edustaa tarkkuustekniikan huippua Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen automoottorin tyhjäkäynnillä. Tilan - taiteen sähkömagneettisen käyttötekniikan - hyödyntäminen yhdessä edistyneiden digitaalisen ohjausalgoritmien ja älykkäiden adaptiivisten oppimisominaisuuksien kanssa, se tarjoaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden imuilman määrän säätelemisessä, takaavan moottorin toiminnan joutokäynnillä laajassa käyttöolosuhteiden spektrissä.
Jatkuvassa ja saumattomassa viestinnässä ajoneuvon erityismoottorin ohjausyksikön (ECU) kanssa DL - DSMD - 402 toimii älykkäänä ja erittäin reagoivana säätelykeskuksena. Se tarkkailee jatkuvasti kattavaa kriittistä moottorin käyttöparametreja, mukaan lukien todellisen ajan moottorin nopeus, jäähdytysnesteen lämpötila, ilman lämpötila, kaasun sijainti, ympäristön ilmanpaine, moottorin kuorma ja sähköjärjestelmän kysyntä. Fiatin ja Lancian omistusoikeuden kalibrointikarttojen ja hienostuneiden algoritmien kanssa ohjelmoitu ECU käsittelee tätä laajaa datavirtaa laskeakseen vallitsevien olosuhteiden optimaalisen tyhjäkäynnin nopeuden. Sitten se välittää erittäin hienostuneita, todellisia - ajanhallintasignaaleja DL - DSMD: lle - 402, joka suorittaa nämä komennot ala -millisekunnin tarkkuudella.
Kun moottori siirtyy tyhjäkäynnille, kuten ajoneuvo on paikallaan liikennevalossa, joutokäynnillä tauolla pitkällä matkalla tai tärkeässä lämpimässä - vaiheen jälkeen käynnistyksen jälkeen, DL - DSMD - 402 alkaa välittömästi toimintaan. Se moduloi tarkasti kaasun ohitusilmakäytävän aukkoa, joka on varovasti hieno - virittäen ilmaventtiilin ohittavan ilman määrän ja saapuu moottoriin. Esimerkiksi kylmän aloituksen aikana erittäin jäykissä olosuhteissa, jotka ovat tyypillisiä alueille, joilla Fiat- ja Lancia -ajoneuvot toimivat talvella, venttiili avautuu nopeasti leveämmäksi sallimaan tarkasti lasketun ilman määrän määrän moottoria. Tämä helpottaa nopeaa ja tasaista lämpimää - UP -prosessia, vähentää moottorin kulumista ja minimoi haitallisten päästöjen vapautumisen alkuperäisen toiminnan aikana.
Sitä vastoin, kun virta - sähköiset lisävarusteiden, kuten korkean intensiteetin ajovalot, voimakkaat äänijärjestelmät tai ilmastointiyksiköt, kuluttaminen aktivoidaan, DL - DSMD - 402 havaitsee heti moottorin kuormituksen muutoksen sen viestinnän kautta ECU: n kanssa. Sitten se säätää nopeasti ohitusilmankäytävän aukon kompensoidaksesi lisääntynyttä kysyntää pitäen moottorin nopeutta vakaassa tyhjäkäynnillä. Mahdollisten poikkeavuuksien tai poikkeamien tapauksessa kohteen tyhjäkäynnillä, kuten anturin toimintahäiriöiden, sähköisten nousujen tai ympäristön olosuhteiden äkillisten muutosten aiheuttamat, DSMD - 402 reagoi salamanopeudella joko rajoittaa tai lisätä ilmavirtausta, ja moottorin nopeus takaisin halutulle tasolle poikkeuksellisella ja tehokkuudella.
DL - DSMD - 402 ei vain estä yleisiä käyttämättömiä ongelmia, kuten moottorin värähtelyä, karkeaa joutokäyntiä ja pysähtymistä, myös käyttämällä tällaista huolellista, todellista ajan hallintaa imuilman määrän suhteen, mutta antaa myös merkittävän vaikutuksen polttoainetehokkuuteen ja päästöjen vähentämiseen. Vakaa tyhjäkäynnillä varmistaa, että moottori polttaa polttoainetta mahdollisimman tehokkaasti, minimoimalla tarpeeton kulutus ja Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen omistajien kustannukset. Lisäksi sillä on elintärkeä rooli optimaalisen ilma -polttoainesuhteen ylläpitämisessä, mikä on välttämätöntä haitallisten pakokaasupäästöjen, mukaan lukien hiilimonoksidi (CO), hiilivetyjen (HC) ja typpioksidien (NOX), vähentämiseksi. Tämä mahdollistaa Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen, jotka on varustettu DL - DSMD - 402, täydentää ja ylittää tiukat ympäristömääräykset, edistäen puhtaampaa ilmaa ja kestävämpiä ajokäytäntöjä.
Tuote edut
-
Premium -materiaalirakenne ja äärimmäinen kestävyys
Ylä-, ilmailu- - laatutekniikan materiaalien, DL - DSMD - 402} $le -ilmanohjausventtiilin rakennettu on rakennettu kestämään ankarimmat ympäristöt Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen moottoritiloissa. Venttiilirunko on muotoiltu korkeasta lujuudesta, lämmönkestävästä titaanista - seoskomposiitit, jotka on tunnettu niiden poikkeuksellisen voimakkuuden - painosuhteen, paremman lämmön hajoamisominaisuuksien ja mekaanisen jännityksen vastuskyvyn suhteen. Tämä edistyksellinen rakenne antaa venttiilille mahdollisuuden kestää jatkuvaa toimintaa jopa 300 asteen lämpötiloissa (572 astetta F), mikä tekee siitä hyvin - sopivat korkean suorituskyvyn moottoreille, jotka aiheuttavat voimakasta lämpöstressiä toiminnan aikana, samoin kuin moottoreille raskaiden tullien sovelluksissa, jotka voivat toimia pitkään suureen kuormitukseen.
Tiukat testausmenettelyt, jotka simuloivat altistumista hioma -tienjäteille, syövyttäville moottorin nesteille ja nopealle lämpötilan vaihtelusta, ovat varmistaneet venttiilin rakenteellisen eheyden ja pitkän aikavälin toiminnallisuuden perusteellisesti. Sisäisesti toimilaitteen komponentit on valmistettu suurista puhtauksista magneettisista materiaaleista ja tarkkuus - koneistettu ruostumattomat - teräsosat, varmistaen sileän ja tasaisen toiminnan, joka pystyy kestämään yli 6 miljoonaa käyttöjaksoa ilman merkittävää suorituskyvyn heikkenemistä. Tiivistyselementit, jotka koostuvat edistyneistä perfluoroelastomeereistä, luovat ilmatiiviin ja vuotoprofessorintin, joka pysyy ehjänä jopa äärimmäisten painevaihtelujen ja ankarien kemiallisten valotusten alla, estäen mahdolliset ilmavuodot, jotka voivat häiritä moottorin tyhjäkäyntiä. Tämä vankka rakenne ei vain takaa pitkän aikavälin, vakaan toiminnan, vaan myös minimoi myös venttiilin vajaatoiminnan riski, vähentäen moottorin suorituskyvyn heikkenemisen potentiaalia, lisääntyneitä päästöjä ja kalliita korjauksia. DL - DSMD - 402 ylläpitää fiat- tai Lancia -ajoneuvoa navigoivat karkeita kaupunkiteitä, kestävän voimakkaan käytön tai toiminnassa äärimmäisessä ilmastossa ja ylläpitää sen luotettavuutta ja suorituskykyä.
-
OEM - Tason yhteensopivuus ja vaivaton asennus
Fiat- ja Lancia -ajoneuvomallien vaativien alkuperäisten tehdassuunnitelmien mukaisten tiukasti DSMD - 402 mukaisesti tarjoaa saumattoman yhteensopivuuden ajoneuvon moottorin ohjausjärjestelmien kanssa. Jokainen sen suunnittelun näkökulma sen fyysisistä mittoista ja mekaanisista rajapinnoista sen sähköyhteyksiin ja ohjaussignaaliprotokolliin on suunniteltu huolellisesti vastaamaan alkuperäisen laitteen tarkkoja vaatimuksia. Tähän sisältyy Fiatin ja Lancian ainutlaatuisten sähköviestinnän standardien, mekaanisten kiinnitysmääritysten ja moottorinhallintajärjestelmien ohjausalgoritmien noudattamisen varmistaminen ajoneuvon moottorin lahden täydellisen istuvuuden varmistamiseksi ilman muutoksia.
Tämä korkea yhteensopivuus tarkoittaa suoraviivaista ja käyttäjän ystävällistä asennusprosessia autoteollisuuden teknikoille ja harrastajille. Venttiili on suunniteltu suorana korvauksena, mikä eliminoi tarvittavat mukautukset ajoneuvon olemassa olevaan tyhjäkäynnin nopeudenhallintajärjestelmään. Se voidaan asentaa tarkasti suunnitellulla istuvuudella ja standardisoidulla sähkö- ja mekaanisilla rajapinnoilla nopeasti ja helposti. Selkeät merkinnät, intuitiiviset liittimet ja Fiat- ja Lancia -malleille ominaiset yksityiskohtaiset asennusohjeet vähentävät merkittävästi huolto- ja korjausmenettelyihin tarvittavaa aikaa. DL - DSMD - 402 intuitiivinen asennussuunnitelma varmistaa, että se voidaan viipymättä asentaa, olipa ammattimaisessa jälleenmyyjäpalvelukeskuksessa, erikoistuneessa autojen korjaamossa tai kotihallissa, DSMD - 402 intuitiivinen asennussuunnitelma. Asennuksen jälkeen se integroituu saumattomasti ajoneuvon moottorin ohjausjärjestelmään, mikä takaa luotettavan toiminnan ja huipputehokkuuden alusta alkaen.
-
Korkea - tarkkuuden hallinta ja kustannukset - tehokkuus
DL - DSMD - 402 on varustettu edistyneillä ohjausominaisuuksilla, joiden avulla se voi vastata huomattavalla nopeudella ja tarkkuudella komentoihin moottorin ohjausyksiköstä. Sen korkea - herkkyysanturit ja hienosti viritetyt ohjausalgoritmit, jotka on optimoitu Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen tiettyihin moottorin ominaisuuksiin, toimivat sopusoinnussa todellisen ajan, mikrotason säätöjen mahdollistamiseksi. Tämä varmistaa, että moottorin tyhjäkäynnin nopeus pysyy vakaana jopa haastavimmissa käyttöolosuhteissa, kuten tyhjäkäynnillä jyrkillä kalteilla, korkeilla korkeuksilla, joissa ilmantiheys vaihtelee, tai samanaikaisesti toimivien useiden sähköisten lisävarusteiden kanssa.
Ylläpitämällä vakaa tyhjäkäynti nopeus, venttiili on ratkaiseva rooli moottorin komponenttien elinkaaren pidentämisessä. Se vähentää epäsäännöllisen toiminnan aiheuttamaa kulumista, mikä vähentää Fiat- ja Lancia -ajoneuvojen omistajien huoltokustannuksia. Vähemmän komponenttien vaihtoa ja niihin liittyvät korjaustyöt tarkoittavat merkittäviä säästöjä ajoneuvon elinaikana. Lisäksi venttiilin panos polttoainetehokkuuteen ja vähentyneisiin päästöihin ei hyötyä ympäristöstä, vaan johtaa myös ajoneuvojen omistajien suoriin kustannussäästöihin vähentämällä polttoaineen kulutusta ja päästömääräysten mahdollisia noudattamista. DL - DSMD - 402 tarjoaa päivittäisen lähiliikenteen Fiat 500: n, suorituskyvyn suuntautuneen Lancia -suiston tai muun ajoneuvon Fiat- ja Lancia -portfolioissa - tehokkaan ratkaisun, jolla varmistetaan näiden arvioidujen italialaisten auto -autojen optimaalinen tyhjäkäyttö ja luotettava ajoneuvon toimenpide ja omistajamurtakokemus.
Napsauta ostaaksesi Alibabassa
Johdanto DL - DSMD
Perustiedot
■ Malli:Dl - dsmd - 402 p
■ Tuotenimi:Tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IACV)
■ OEM -numero:DL - DSMD - 402 P IDLE AIR -ohjausventtiili validoidaan alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) numeroilla:B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 219244270500, 556045ja14797. Nämä tunnisteet vahvistavat sen noudattamisen Fiat- ja Lancian tiukat suunnittelustandardit, nimeämällä sen sertifioituksi suoriksi korvauskomponenteiksi tyhjäkäynnin nopeudenhallintajärjestelmille. Jokainen numero vastaa tiettyjä moottoriperheitä (esim. Fiatin monjeetta -diesel, Lancian kaksoiskysymysbensiini) ja ajoneuvojen sukupolvet varmistaen saumattoman integroinnin alkuperäisiin laitteisiin.
■ Sovellettavat ajoneuvomallit:
DL - DSMD - 402 p on suunniteltu italialaisen autoteollisuuden tarkkuuden ja perinnön vuoksi:
Fiat: Ikoniset mallit (500, Punto, Bravo) ja hyötyajoneuvot (Doblò, Ducato) 1,2L - 2,0L: n moottoreilla, mukaan lukien hybridi- ja sähkövariantit.
Lancia: Premium -sedaanit (TEMA, Delta) ja kompaktit autot (YPSILON) keskittyen tyhjäkäynnillä sekä kaupunkien työmatkalla että moottoritiellä risteilyssä.
Funktio
DL - DSMD - 402 p edustaa tyhjäkäynnin ohjaustekniikan huippua, hyödyntämällämukautuva suhteellinen ohjausjareaaliaikaiset oppimisalgoritmitylläpitää moottorin optimaalista suorituskykyä. Tärkeimpiä toimintaominaisuuksia ovat:
Dynaaminen tyhjäkäynnillä
Kylmäkäynnistysoptimointi: Fiatin 1,3 litran moni-dieselissä nolla-olosuhteissa (-20 astetta) venttiili aloittaa nopean tyhjäkäynnin 1 400 rpm, vähentäen lämmittelypäästöjä 50% ja parantamalla polttoaineen sumuutumista.
Kuormituskorvaus: Kun aktivoidaan Lancia Delta -sovelluksen adaptiivinen jousitus tai Fiat 500E: n sähköiset voimansiirtojärjestelmät, venttiili säätää ilmavirtaa 8 ms: n sisällä pitäen tyhjäkäynnin RPM ± 3 rpm tavoitteesta (esim. 700 rpm hybridimalleille).
Päästöt ja tehokkuuden parantaminen
Ylläpitämällä stoikiometristä ilmapolttoainesuhdetta (14,7: 1 bensiinille, 14,0: 1 dieselille), venttiili vähentää CO-päästöjä 65% Fiatin 1,4L T-Jet -moottoreissa ja NOX: lla 50 prosentilla Lancian 1,6L JTD-dieselissä, vastaavat Euro 7 -standardeja.
Tarkkuus ilmavirran hallinta parantaa polttoainetaloutta 7–10% kaupunkisykleissä, mikä vastaa 100–150 litraa polttoainetta vuodessa Fiat Punto -laivaston ajoneuvolle.
Järjestelmädiagnostiikka
Integroitu OBD-II vaatimustenmukaisuus mahdollistaa reaaliaikaisen vian havaitsemisen (esim. P0506 tyhjäkäynnillä liian alhaisella), itsekalibrointiominaisuuksilla, jotka vähentävät diagnoosiaikaa 40% Fiat/Lancia-jälleenmyyjillä.
Tuote edut
-
Edistynyt materiaalitekniikka
Äärimmäinen ympäristön joustavuus:
Venttiilin runko: A357-alumiinista väärennetty nikkelipinnoitetulla viimeistelyllä, joka on arvioitu jatkuvalle toiminnalle 275 asteessa (527 astetta F), mikä on ihanteellinen Fiatin korkean tuotannon Abarth-malleille ja Lancian Delta Integrale -perintöajoneuvoille.
Toimilaitteen sisäiset: keraamiset kuulalaakerit ja Invar Springs, testattu 7 miljoonalla käyttöjaksolla<0.001mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-performance driving.
Korroosiosuojaus:
Nelikerroksinen paryleenipinnoite tarjoaa 2500 tunnin suolakeskuksen (ASTM B117), joka sopii rannikkoalueille ja talviltaan ilmastoille, joissa Fiat/Lancia-ajoneuvot ovat yleisiä.
-
OEM-tason integraatio
Plug-and-play-yhteensopivuus:
Standardoitu 5-nastainen liitin (Fiat/Lancia Can-Bus -yhteensopiva) ja M8 × 1,25 Asennusrajapinta toimivat Magneti Marellin ja Bosch Ecus -sovelluksen kanssa ilman uudelleenohjelmointia.
Asennustehokkuus:
Keskimääräinen asennusaika: 6–9 minuuttia, värikoodatuilla liittimillä ja vääntömomenttien eritelmillä (6–8 N · m) virheettömäksi tiiviissä moottoriyhteisöissä (esim. Lancia Ypsilon).
-
Tarkkuuden hallinta ja kustannussäästö
Mukautuva oppimisalgoritmi:
Venttiili tarkkailee jatkuvasti moottoriparametreja itsensä sopeutumiseksi kulumiseen, vähentäen Fiat Professional Ducato -pakettiautojen huoltointerventioita 40%. Sen 256-vaiheinen askelmoottori mahdollistaa ilmavirran säädöt 0,08 cm3/s: n lisäyksissä, jotka ovat kriittisiä hybridi-voimansiirtolaitoksen käyttäjän ohjaamiseksi.
Ylläpidon alennus:
Diamond-tyyppinen hiili (DLC) -päällysteinen aukko vähentää hiilen muodostumista 85%, ja se laajentaa huoltovälejä 20 000: sta 60 000 km Lancia TEMA Executive -autoille.
Fiat 500 Cabriolet -vuokrauslaivastojen seisokit vähentävät 0,015%, mikä vähentää korjauskustannuksia 70% verrattuna jälkimarkkinavaihtoehtoihin.
-
Tulevaisuudenvalmis suunnittelu
Hybridi/EV -yhteensopivuus:
Esikalibroitu Fiatin 48 V: n ja Lancian täysimääräisille alustoille varmistaen sujuvan joutokäynnin siirtymisen hybriditiloilla ja hiljaisen toiminnan vain sähköisissä ajoneuvoissa.
Heritage -ajoneuvon päivitettävyys:
Ihanteellinen klassisen Fiat 124 Spider- ja Lancia Fulvia -mallien jälkiasentamiseen, jolla on moderni joutokäynti, parantaen ajettavuutta ja päästöjen noudattamista muuttamatta alkuperäistä ECU -ohjelmointia.
Johtopäätös
DL - DSMD - 402 P IDLE Air Control -venttiili ilmentää innovaatiota ja käsityötaitoa synonyymi Fiatille ja Lancialle. Sen kestävä rakenne, OEM -tarkkuus ja mukautuva tekniikka tekevät siitä välttämättömän moottorin tehokkuuden ylläpitämiseksi klassisten ja modernien laivastojen välillä. DL - DSMD - 402 P asettaa priorisoimalla kestävyyden, diagnostisen hienostuneisuuden ja polttoainetehokkuuden viitearvon käyttämättömille ohjausratkaisuille, varmistaen optimaalisen suorituskyvyn Fiat 500: n kaupunkien ketteryydestä Lancia Delta -legendaariseen kiertuevaltaan. Olipa päivittäinen työmatka- tai perintöajoneuvojen säilyttäminen, tämä venttiili tarjoaa luotettavuutta, joka vastaa sen autojen isäntien perintöä.
Suositut Tagit: IDLE Motor 0908030 Soveltuu erilaisille automalleille, kuten Lancia, Kiinan tyhjäkäynti moottori 0908030, joka sopii erilaisille automalleille, kuten Lancia -valmistajille, toimittajille, tehtaalle
Saatat myös pitää
