Viimeisimmät tuotteet
Ota yhteyttä
- Ei . 41-45, XingChang Tie, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Kiina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
IDLE Motor 4874432 sopii erilaisille automalleille, kuten Plymouth
DL - DSMD - 790 on validoitu kattava joukko alkuperäisiä laitevalmistaja (OEM) numerot: 4874432, 4874432AB, 4897246AA, 4897246AB, AC174, AC333. Nämä tunnisteet merkitsevät tiukkaa Chryslerin, Dodgen, Jeepin, Plymouthin ja Fiatin vaativien tekniikan standardien noudattamista, joka todistaa venttiilin tarkkuusmuodollisiksi, suoriksi korvauskomponenteiksi, jotka on suunniteltu saumattomaan integrointiin tehtaan tyhjäkäynnin nopeudenhallintajärjestelmiin.
Kuvaus
Napsauta ostaaksesi Alibabassa
Johdanto DL - dsmd - 790 tyhjäkäynnillä ilmanhallintaventtiili
Perustiedot
■ Malli:Dl - dsmd - 790
■ Tuotenimi:Tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IACV)
■ OEM -numero:DL - DSMD - 790 on validoitu kattava joukko alkuperäisiä laitevalmistaja (OEM) numerot: 4874432, 4874432AB, 4897246AA, 4897246AB, AC174, AC333. Nämä tunnisteet merkitsevät tiukkaa Chryslerin, Dodgen, Jeepin, Plymouthin ja Fiatin vaativien tekniikan standardien noudattamista, joka todistaa venttiilin tarkkuusmuodollisiksi, suoriksi korvauskomponenteiksi, jotka on suunniteltu saumattomaan integrointiin tehtaan tyhjäkäynnin nopeudenhallintajärjestelmiin. Jokainen numero vastaa tiettyjä moottorialustoja, mukaan lukien Chryslerin 3,6L Pentastar V6, Dodgen 5,7L Hemi V8, Jeep's 2,0L Turbo, Plymouthin 2.4L Tigershark ja Fiatin 1.3L Multijet II, samoin kuin asiaankuuluvat alueelliset päästöjä koskevat asetukset, varmistaen yhteensopivuuden ECU -kommunikaatioprotokoolit, mekaaniset käyttöliitot ja diagnoosit.
■ Sovellettavat ajoneuvomallit:
DL - DSMD - 790 on suunniteltu monimuotoiselle ajoneuvoalueelle: DSMD:
Krysleri: Sedaanit ja tila -autot: 300 (3,6L V6), Pacifica (3,6L hybridi), Voyager (3,6L V6).
Väistää: Kuorma -autot, maastoautot ja suorituskykyajoneuvot: RAM 1500 (5,7L Hemi, 3,0L EcoDiesel), Durango (6,4L SRT), Challenger (6,2L: n superlattu), laturi (6,2L ylikuormitettu).
Jeeppi: Maastokuvakkeet ja ylelliset maastoautot: Wrangler (2,0L Turbo, 3,6L Pentastar, 6.4L V8), Gladiator (3,0L Ecodiesel, 3,6L V6), Grand Cherokee (3,6L V6, 5.7L Hemi, 6,2L Superchorged).
Plymouth: Klassiset ja vanhat mallit: Neon (2,0L DOHC), Grand Voyager (3,3L V6), Breeze (2,4L ECI Multi).
Fiat: Moderni kokoonpano: 500x (1,3L turbo), Tipo (1,6L Multijet II), 500L (1,4L Firefly).
Funktio
DL-DSMD - 790 toimii huipputeknisenä älykkään toimilaitteena, integroimalla edistyneen askelmoottorin toiminta hienostuneeseen adaptiiviseen sumeaan logiikan hallintaalgoritmeihin varmistaakseen optimaalisen tyhjäkäynnin suorituskyvyn laajassa voimansiirtoissa. Sen tärkeimpiin operatiivisiin ominaisuuksiin kuuluu:
Dynaaminen tyhjäkäyntinopeuden säätely
Multi-anturitietojen fuusio ja nopea vastaus: Tarkkailee jatkuvasti yli 20 kriittistä moottoriparametria, kuten kierrosluvun, imusarjan paine, jäähdytysnesteen lämpötila, kaasun sijainti, turbon lisäyspaine (turboahdettuihin malleihin) ja akun varaustila (hybridimalleille) nopean FD: n ja Lin 2.2 -viestintäprotokollien kautta. Se voi säätää ohitusilmavirtausta huomattavalla tarkkuudella 5 millisekunnin sisällä ECU-komentojen vastaanottamisesta, mikä mahdollistaa reaaliaikaisen ja tarkan ohjauksen moottorin tyhjäkäynnin nopeudella jopa nopeasti muuttuvissa käyttöolosuhteissa.
Kylmäkäynnistysoptimointi: Frigid -ympäristöissä, kun aloitetaan Jeep Wranglerin 2,0 litran turbo -moottori -20 asteessa, venttiili aloittaa tarkasti kalibroidun 1 300 rpm nopean tyhjäkäynnin sekvenssin. Tähän liittyy optimoitu polttoaineen ruiskutus ja sytytyksen ajoituksen säätö, vähentämällä lämpenemistä 40% ja vähentävät merkittävästi hiilivetyjen (HC) kylmiä käynnistyspäästöjä 70% ja hiilimonoksidilla (CO) 65% helpottamalla moottorin nopeampaa lämmitystä ja minimoivat ympäristövaikutukset käynnistyksen aikana.
Kuormituskorvaus: Säätöisesti sopeutuu moottorille asetettuihin lisäkuormiin, esimerkiksi kun kiinnität ilmastointia Chrysler Pacifica -laitteeseen, vinssin virran Jeep-gladiaattorissa tai aktivoida korkean suorituskyvyn äänijärjestelmä Dodge-laturilla. Moduloimalla ilmavirta tarkasti, se ylläpitää tyhjäkäyntiä RPM: ää kapeassa toleranssissa, joka on ± 3 rpm tavoitearvosta (esim. 700 rpm Plymouth Neonin 2,4L: n moottorille), estäen tehokkaasti nopeuden vaihtelut ja varmistamalla sujuvan, vakaan toiminnan kaikissa olosuhteissa.
Päästöt ja polttoainetehokkuuden parantaminen
Tarkka ilma-polttoainesuhteen hallinta: Ylläpitää optimaalista stökiömetristä ilma-polttoainesuhdetta, joka on räätälöity kunkin moottorin erityisvaatimuksiin. Bensiinimoottoreissa se ylläpitää jatkuvasti 14,7: 1 -suhdetta, kun taas dieselmoottoreissa se optimoi suhteen 14,0: 1: n ja hybridimoottorien suhteen dynaamisesti virtalähteen ja ajotilan perusteella. Tämä huolellinen kontrolli optimoi palamisen tehokkuuden, mikä johtaa haitallisten päästöjen merkittävään vähentymiseen. DODGE 3,0L EcoDieselissä NOX -päästöt vähenevät 65%ja Fiat 1,6L: n monijohto II hiukkaspäästöt vähenevät 85%. Ajoneuvot, jotka on varustettu DL - DSMD - 790, täyttävät helposti ja ylittävät tiukat globaalit päästöstandardit, mukaan lukien EPA Tier 3 ja Euro 7.
Polttoainesäästö: Hyödyntämällä sen mikrohuollon ilmavirran ohjausominaisuuksia, ja resoluutio on 0,001 cc/s, venttiili myötävaikuttaa huomattaviin polttoainesäästöihin. Kaupunkien stop-and-go-liikenteessä se voi parantaa polttoainetaloutta 10 - 15%, kääntämällä 150 - 225 litrat vuotuiset polttoainesäästöt tyypilliselle Chryslerille 300. Moottoritiellä se optimoi moottorin tehokkuuden vähentämään polttoaineen kulutusta 8 - 12%, mikä parantaa sekä taloudellista tehokkuutta että ympäristöä kestävyydellä.
Edistyneet diagnostiset ja viaton turvalliset ominaisuudet
OBD-II ja ISO 21448 vaatimustenmukaisuus: Luo ASIL-B-yhteensopivat vikakoodit, kuten P0505 tyhjäkäynnin hallintajärjestelmän toimintahäiriöille, ja välittää jatkuvasti reaaliaikaisia diagnostiikkatietoja OEM-skannaustyökaluille, mukaan lukien Chryslerin tähtitutkimus, Dodge's Witch, Jeepin Mopar-diagnostiikkajärjestelmä, Plymouthin Legacy Diagnostic Interfoces ja Fiatin tutkija. Tämän avulla teknikot voivat nopeasti ja tarkasti diagnosoida tyhjäkäynnin epävakausongelmat, virtaviivaistaen huolto- ja korjausprosessia.
Älykäs vikahyökkäysmekanismi: Anturivirheiden, ECU -viestinnän häiriöiden tai komponenttien toimintahäiriöiden tapauksessa DL - DSMD - 790 aktivoi älykkään vikahyödyllisen tilan. Se siirtyy redundantti-anturiverkkoon ja hyödyntää esiohjelmoituja oletusvirta-asetuksia turvallisen pohjan tyhjäkäynnin nopeuden ylläpitämiseksi, vähentäen 90%: n pysähtymisriskiä kriittisten ajotilanteiden aikana, kuten moottoritie- tai maastomahdollisuuksien aikana, varmistaen ajoneuvojen turvallisuuden ja luotettavuuden.
Tuote edut
-
Ylivoimainen materiaalitekniikka
Äärimmäinen ympäristön joustavuus: Venttiilirunko on rakennettu erittäin lujasta lämpökäsitellystä A356-alumiinista, jolla on T6-maltti, mikä tarjoaa erinomaisen rakenteellisen eheyden. Päällystetty nikkelifosforikerroksella ja keraamisen komposiitin pintamaalilla, sen arvioidaan jatkuvaa toimintaa lämpötiloissa 350 asteeseen (662 astetta F) ja kestää jopa 80 g: n (ISO 16750-3) värähtelyjä. Tämä vankka rakenne tekee siitä ihanteellisen korkean suorituskyvyn Dodge SRT -moottorien, Jeepin karujen maasto-sovellusten ja Fiat- ja Plymouth-ajoneuvojen kohtaamien kaupunkien ajo-olosuhteiden ja Plymouth-ajoneuvojen stop-and-go-kaupunkien ajo-olosuhteiden varmistaen luotettavan suorituskyvyn jopa ankarimmissa skenaarioissa.
Sisäisen komponentin pitkäikäisyys: Sisäisissä komponenteissa on ruostumattomasta teräksestä valmistettuja akseleita, joissa on PTFE-impregnetoidut tiivisteet ja keraamiset kuulalaakerit, jotka ovat tehneet tiukat testaukset 15 miljoonan käyttöjakson kestämiseksi, joiden kuluminen on vähän alle 0,005 mm. Tämä malli takaa pitkäaikaisen luotettavuuden ja johdonmukaisen suorituskyvyn, jopa moottoreissa, joilla on usein nopeuden muutoksia ja korkea stressitaso.
Korroosionkestävyys: Käyttämällä elektrolitiota nikkelipinnoitusprosessia, jota seuraa passiivinen käsittely, venttiili tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden suolahuihkeidenkestävyyden ollessa 1500 tuntia (ASTM B117). Tämä tekee siitä erittäin sopivan käytettäväksi rannikkoalueilla, alueilla, joilla on ankarat talviolosuhteet, joihin liittyy tiesuola, ja muita syövyttäviä ympäristöjä, pidentäen merkittävästi sen käyttöiän käyttöä.
-
OEM-luokan integraatio
Plug-and-play-asennus: Suunniteltu standardisoidulla 6-napaisella liittimellä ja tehtaan sovitetulla asennuslaipuksella, DL-DSMD - 790 voidaan asentaa Chryslerin, Dodge-, Jeep-, Plymouth- ja Fiat-ajoneuvojen imusarjoihin ilman tarvetta mahdollisiin muutoksiin. Asennusprosessi vie tyypillisesti vain 10 - 15 minuuttia useimmille malleille, minimoimalla asennusajan ja monimutkaisuuden ja vähentämällä sekä ammatillisen mekaniikan että DIY -harrastajien työvoimakustannuksia.
Kalibroinnin koostumus: Esikirjoitettu tuotemerkkikohtaisilla tyhjäkäyntikarttoilla ja algoritmeilla, mukaan lukien Chryslerin elektroninen kaasunhallintalogiikka, Dodgen aktiiviset polttoainestrategiat, Jeepin Selec-Terrain -käyttäjän säätöprofiilit, Plymouthin Legacy-moottorin hallinta -asetukset ja Fiatin multiair-kompensointialgoritmit. Tämä eliminoi asennuksen jälkeisen virityksen tarpeen, säästää aikaa ja resursseja samalla kun varmistetaan optimaalinen suorituskyky heti alusta alkaen.
-
Tarkkuus suorituskyky ja kustannustehokkuus
Mukautuva kulumiskorvaus: Varustettuna 16-bittisellä mikrokontrollerilla, joka sisältää itseoppimista algoritmeja, venttiili voi seurata kaasun rungon ja muiden siihen liittyvien komponenttien kulutuskuvioita ja sopeutua siihen ajan myötä. Se säätää ilmavirtaparametreja automaattisesti hiilen muodostumisen ja komponenttien kulumisen kompensoimiseksi, vähentämällä huoltovälejä 35% korkean kilometrin ajoneuvoille Chryslerin, Dodgen, Jeepin, Plymouthin ja Fiat-kokoonpanojen yli, ja siten laajentaen moottorin ja niihin liittyvien järjestelmien yleistä elinaikaa.
Matala ylläpidon suunnittelu: Grafiittipäällystetyt venttiilin varret ja itsevoitelevat sisäiset komponentit minimoivat kitkan ja hiilen muodostumisen 85%vähentäen vaaditun ylläpidon taajuutta. Seurauksena on, että huoltovälit voidaan pidentää 80: een, 000 - 100, 000 km useimmille ajoneuvoille, mikä johtaa merkittäviin kustannussäästöihin huoltotyövoiman ja varaosien suhteen.
Kustannussäästö: Kun DSMD - 790 on vaikuttavasti matalalla kentän vikaantumisaste 0,003%, vähentää korjauskustannuksia 75% verrattuna muihin kuin OEM -vaihtoehtoihin. Se tarjoaa laajan tehdastestauksen ja 5 vuoden/100 000 km: n toiminnan käyttöiän, se tarjoaa erittäin kustannustehokkaan ratkaisun ajoneuvojen omistajille ja laivastonhoitajille, mikä tarjoaa luotettavan suorituskyvyn kilpailukykyiseen hintaan.
Johtopäätös
DL - DSMD - 790 IDLE Air Control -venttiili edustaa tekniikan huippuosaamisen huippua Chryslerin, Dodge-, Jeep-, Plymouth- ja Fiat -ajoneuvomerkeissä. Yhdistämällä kestävä kestävyys, älykäs hallinta ja saumattomat yhteensopivuuden, se vastaa suorituskyvyn, maastomahdollisuuksien, talouden ja vanhojen sovellusten monipuolisiin vaatimuksiin. Parannetaanko suuritehoisen Dodge Challenger Hellcat -suorituskykyä, optimoimalla Chrysler Pacifica -hybridi polttoainetehokkuutta, varmistaa Jeep Wranglerin luotettavuus haastavassa maastossa, palauttaa klassisen Plymouth-neonin suorituskyky tai Fiat 500X: n, DSMD: n ja}}}}}}}}}}}}}}}}}} -tason. Varmistamalla vakaan tyhjäkäynnin nopeuden, vähentämällä päästöjä ja minimoimalla huoltokustannukset, sillä on ratkaiseva rooli näiden ajoneuvojen pitämisessä sujuvasti ja tehokkaasti, mikä tekee siitä välttämättömän komponentin laajalle valikoimalle autoteollisuuden harrastajia ja ammattilaisia.
Suositut Tagit: IDLE Motor 4874432 soveltuu erilaisiin automalleihin, kuten Plymouth, Kiina Idle Motor 4874432 sopii erilaisille automalleille, kuten Plymouthin valmistajille, toimittajille, tehtaalle
Saatat myös pitää
