+8613989796180

Viimeisimmät tuotteet

  • Hiilisäiliön solenoidiventtiili 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiilin askelmoottori 35150-25700 3515025700
  • Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiilin askelmoottori 35150-02800 3515002800
  • Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiilin askelmoottori 35150-23700 3515023700
  • Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiilin askelmoottori 35150-2B000 351502B000
  • Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiilin askelmoottori 35150-2B010 351502B010

Ota yhteyttä

  • Ei . 41-45, XingChang Tie, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Kiina
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
IDLE Motor 4778637AB sopii erilaisiin automalleihin, kuten Volvo video

IDLE Motor 4778637AB sopii erilaisiin automalleihin, kuten Volvo

DL - DSMD - 219 validoidaan erikoistuneella alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) numeroilla: AC103, AC332 ja 4778637ab. Nämä koodit tarkoittavat Dodgen, Chryslerin ja Volvon tiukkojen laatu- ja suoritusstandardien noudattamista, mikä osoittaa venttiilin sertifioituksi suoriksi korvauskomponenteiksi heidän vastaaville tyhjäkäyntinopeuden hallintajärjestelmilleen.

Kuvaus

Napsauta ostaaksesi Alibabassa

 

 

Johdanto DL - dsmd - 219 tyhjäkäynnillä ilmanhallintaventtiili

 

Perustiedot

 

■ Malli:Dl - dsmd - 219
■ Tuotenimi:Tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IACV)
■ OEM -numero:DL - DSMD - 219 validoidaan alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) numerot:AC103, AC332ja4778637ab. Nämä koodit tarkoittavat Dodgen, Chryslerin ja Volvon tiukkojen laatu- ja suoritusstandardien noudattamista, mikä osoittaa venttiilin sertifioituksi suoriksi korvauskomponenteiksi heidän vastaaville tyhjäkäyntinopeuden hallintajärjestelmilleen.

■ Sovellettavat ajoneuvomallit:

DL - DSMD - 219 on suunniteltu

● väistää:

Autot: Avenger, laturi (2008–2019) 2,4 litran maailmanmoottorilla tai 5,7L Hemi V8: lla.

Maastoautot: Durango, Journey (2011–2023) 3,6 litran Pentastar V6 tai 2,0L Turbo -moottoreilla.

● Chrysler:

Sedaanit: 200, 300 (2010 - esiintyminen) 3,5L V6 tai 6,4L SRT HEMI.

MENIVANS: Town & Country, Pacifica (2012–2021) 3,6 litran Pentastar V6: lla.

● Volvo:

Autot/maastoautot: S60, XC60 (2009–2017) 2,0L GTDI: llä tai 3,0L T6 -moottoreilla, varmistaen yhteensopivuuden Volvon edistyneiden moottorin hallintajärjestelmien kanssa.

 

Funktio

 

Kriittisenä komponenttina nykyaikaisessa moottorin hallinnassa DL - DSMD - 219 käyttää harjatonta tasavirtamoottoria, jossa on 12 -bittinen sijaintipalaute tarkan ilmavirran ohjauksen tuottamiseksi. Tärkeimpiä toimintaominaisuuksia ovat:

Mukautuva tyhjäkäyntiasetus

Kylmän aloituksen suorituskyky: Sub-nolla-olosuhteissa (-20 astetta) venttiili aloittaa "nopean tyhjäkäynnin" 1200 rpm Dodgen 5,7 litran HEMI-moottoreille, vähentäen lämpenemistä 40%: lla ja minimoimalla kylmäkäynnistyksen päästöt.

Kuormituskorvaus: Kun sähkökuormat (esim. Volvon edistyksellinen ilmastohallinta tai Chryslerin hinausjärjestelmät) aktivoidaan, venttiili säätää ilmavirtaa 15 ms: n sisällä pitäen tyhjäkäynnin kierrosluvun ± 8 rpm tavoitteesta (esim. 700 rpm Chrysler 300: n 300L: n moottorille).

Päästöt ja tehokkuuden optimointi

Ylläpitämällä stökiometristä ilma-polttoainesuhdetta (14,7: 1), venttiili vähentää CO-päästöjä 50% bensiinimoottoreissa ja hiukkasissa (PM) 35% Volvon dieselmalleissa, täyttäen Euro 6 ja hiilihydraattien standardit.

Tarkkuushallinta eliminoi tyhjäkäynnin nopeuden vaihtelut, mikä parantaa polttoainetaloutta 4–7% kaupunkien ajamisessa, mikä vastaa 60–100 litraa polttoainetta vuosittain Dodge -matkan kuljettajaa varten.

Diagnostinen integraatio

Sisäänrakennetut lämpöanturit ja viantunnistusmoduulit tunnistavat ongelmat, kuten venttiilin tarttuminen (P0505) tai sähkövirheet (P0641), tarjoamalla reaaliaikaisia diagnostisia ongelmakoodeja (DTC) nopeaa vianetsintä.

 

Tuote edut
  • Edistynyt materiaalitekniikka

    Äärimmäinen ympäristön joustavuus:

    Venttiilirunko: AISI 4140 -kromoliteräksestä taottu nikkelifosfaattipinnoitteella, joka on nimellinen jatkuvalle toiminnalle 260 asteessa (500 astetta F), ihanteellinen korkean tuotanton HEMI- ja Volvo T6 -moottoreihin.

    Toimilaitteen kokoonpano: Magneettisesti suojatut 稀土 (harvinaisten maametallien) magneetit ja PEEK (polyetteri-ketone) laakerit, testattu 4 miljoonalla käyttöjaksolla<0.002mm wear, ensuring longevity in heavy-duty applications.

    Korroosio- ja tärinänkestävyys:

    Kolmikerroksinen pinnoite (sinkki-Nickel + Epoxy + PTFE) tarjoaa 2500 tunnin suolakeskiasteen (ASTM B117), joka sopii Volvon pohjoismaisiin markkinalaitteisiin ja Dodge-kuorma-autoihin syövyttävissä ympäristöissä.

    Tärinän eristämismalli, jossa on resonanssinestovaimentimet, kestää 40 g huippuvärinää (ISO 16750-3), varmistaen luotettavuuden maastossa tai kaupallisessa käytössä.

  • OEM-luokan integraatio

    Plug-and-play-yhteensopivuus:

    Alkuperäisten venttiilien suora vaihto identtisellä 5-nastaisella LIN-väylän liittimellä ja M10 × 1,5 -asennuslaipoilla, yhteensopiva Dodge/Chryslerin PCM: n ja Volvon ECU: n kanssa ilman uudelleenkalibrointia.

    Ennakkomaksut valmistajaspesifisillä ilmavirtakarttoilla (esim. Chryslerin Multiair ja Volvon VVT), mikä mahdollistaa välittömän toiminnallisuuden.

    Asennustehokkuus:

    Keskimääräinen asennusaika: 10–15 minuuttia, värikoodatuilla liittimillä ja vääntömomenttien eritelmillä (10–12 N · m) virheettömälle asennukselle tiukkoissa moottorilokeroissa (esim. Volvo S60).

  • Tarkkuuden hallinta ja kustannussäästö

    Korkearesoluutioinen toiminta:

    Moottori, jossa on 480 askelta vallankumousta kohti

    Ylläpidon alennus:

    Itsevoivat sisäiset komponentit ja hiilen vastaiset pinnoite vähentävät kaasun rungon puhdistustaajuutta 60%ja pidentäen huoltovälejä 15 000-50 000 mailia.

    Pellon epäonnistumisaste 0,08% minimoi kaupallisten laivastojen seisokit ja vähentää jälleenmyyjien takuukustannuksia.

  • Tulevaisuuden kestävä muotoilu

    Sähköinen voimansiirtotuki:

    Optimoitu Dodgen tuleviin hirmumyrskyyn sisäisiä kuusi moottoreita ja Volvon lataushybridijärjestelmiä varmistaen yhteensopivuuden start-stop- ja regeneratiivisten jarrutustekniikoiden kanssa.

    Ohjelmiston päivitettävyys:

    Yhteensopiva OEM -diagnoosityökalujen (esim. Chryslerin WITECH ja Volvon Vida) kanssa, jolloin laiteohjelmistopäivitykset voivat sopeutua tuleviin päästömääräyksiin tai voimansiirtopäivityksiin.

 

Johtopäätös

 

DL - DSMD - 219 IDLE Air Control -venttiili on esimerkkivalmistajien välinen tekniikan huippuosaaminen, toimittamalla vertaansa vailla oleva joutokäynti ja tehokkuus Dodge-, Chrysler- ja Volvo -ajoneuvoille. Sen kestävä rakenne, tarkkuudenhallinta ja diagnostiset ominaisuudet tekevät siitä olennaisen komponentin moottorin suorituskyvyn ylläpitämiseksi erilaisissa voimansiirtoissa polttoainetaloudellisista nelisylintereistä korkean suorituskyvyn V8: een. DL - DSMD - 219 asettaa priorisoimalla kestävyyden, yhteensopivuuden ja ympäristön noudattamisen standardin luotettavuudelle tyhjäkäynnillä, varmistaen optimaalisen toiminnan sekä päivittäisille työmatkalaisille että kaupallisille laivastoille.

Suositut Tagit: IDLE Motor 4778637AB sopii erilaisiin automalleihin, kuten Volvo, Kiina Idle Motor 4778637AB sopii erilaisille automalleille, kuten Volvon valmistajille, toimittajille, tehtaalle

Lähetä kysely

(0/10)

clearall